“我的2023年目标是，顺利转正，并多考证！”
1999年12月出生的曾海洪，去年7月从华东交通大学毕业后来到长沙电务段，今年春运前通过定职考试，成为了一名铁路通信工，迎来了他工作生涯的第一个春运，也是新冠疫情开放后的第一个春运。
2022年8月，曾海洪来到新线渝厦高铁长益常段长沙西高铁通信车间，开始了他的见习生活。刚来时，他有过不适应，沿线条件艰苦，离家远，在完全不熟悉的环境中吃住都不方便，苦和累也只有自己担着，经历了雨水、汗水和泪水，他逐渐适应了沿线生活。
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1月28日凌晨，别人休息的时候他就要准备上班了....
“咻”哨声响起，工长进行列队点名，分配工作，准备作业机具，等待命令开始踏上线路巡视通信设备。他站在一群脸上略显“沧桑”职工中显得格格不入，但他并不因自己是一名见习生而闲着，主动扛起体力活，递工器具，拿着测试仪，核对设备项点，记数据······
去年10月23日，第一次上夜班，从工区走路到线路上，因为还没到封锁点，就一直在路肩上站着，那天晚上风特别大，没有月光，伸手不见五指，打开头灯，恰好看到草丛里钻出一条一米多长、黑白相间的蛇，曾海洪瞬间吓呆了，眼巴巴地看着它从面前爬过。那一刻，他心中很恐惧，身旁的同事说，户外作业遇到蛇、老鼠等小动物是很正常的，看多了也就习惯了。
还有刚入路时，正值夏季，一大早，曾海洪的师傅就带他上线路，验收渝厦高铁长益段的通信设备线路，师傅教导他如何验收通信线路的合格标准，曾海洪抬头看向无线铁塔，铁塔在太阳的照射下很烫很刺眼，热量和光线刺痛了我的双眼，瞬间感觉自己就像是双目“失明”并且眼泪不断，像个委屈的孩子。
每一次的外出作业，他在师傅的带领下学到很多设备使用维修方面的知识，同时每天在自己随身携带的小本本上写上每次注意事项和工作重点，在仅仅实习的四个月里，他的手机里的记录的通信设备“身份”照片就占了2个G的内存。同时，为了不错过也不耽误工作效率，练就了三秒接电话的“特殊”技能。
1月12日，曾海洪随工长一起前往乌山联络线基站1机房处理无线驻波比不符合标准的问题，一小时颠簸的路程后才到达目的地，在检查设备是否正常操作时，发现该告警点无法确认位置，曾海洪因为经验的不足，只能积极配合并向师傅请教学习。
处理完故障后，天已经快要黑了，我们走在高速路上，不远处驶过一趟又一趟的高铁。曾洪海想起自己父母这么多年了还没有坐过高铁，上大学的时候父母原计划送他去学校，后来家中有事便一个人去了。他思索着，原没有计划的新年突然就有了计划，新的一年一定要带父母坐高铁来长益常旅游。铁路人，拼搏争先就是让更多的父母可以突破距离的限制去看自己的孩子，让更多像他这样的普通人能更快回家看望父母，吃上母亲做的一碗面。
曾海洪生于1999年12月17日，差几天就成为“00后”，在长沙电务段还有26名“00后”新职工以及2680名青年兄弟和他一起奋斗，他们正在中国铁路飞速发展的广阔舞台上。
春运期间，线路显得更加忙碌，每名职工的工作任务更为繁重，对通信设备的安全卡控更是一刻不能松懈。如今曾海洪也投身到保证春运安全的队伍中，做一名合格的通信“守卫兵”。（图文：喻维）
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